Le transport propre c’est bien, mais cela coûte cher. Consciente de cette réalité, la commission des affaires économiques du Sénat vient de mettre en place un groupe de travail sur les infrastructures de transport et leur financement. Il ne fait effectivement plus aucun doute que l’Agence de financement des infrastructures de transport de France ne tardera pas à manquer de ressources. L’échéance de 2009 est annoncée, et ce ne sont pas les 1 500 km supplémentaires de transports en commun en site propre proposé par le Grenelle de l’environnement qui vont inverser la tendance.
D’ici à mai 2008, le groupe de travail composé de seize sénateurs prévoit d’évaluer les besoins et de proposer de nouvelles sources de financement.