Après huit ans d’une alliance sans nuage, Air France et Delta Air Lines ont franchi une nouvelle étape. Les compagnies ont signé un accord d’exploitation conjointe de leurs lignes transatlantiques qui prévoit un partage à parité des coûts et des recettes. Il s’appliquera le 1er avril 2008, date d’entrée en vigueur du traité "ciel ouvert" entre l’Europe et les États-Unis, sur les vols entre Roissy Charles de Gaulle et les hubs de Delta (Atlanta, New York JFK, Cincinnati et Salt Lake City). Il s’accompagnera d’une offensive conjointe sans précédent contre British Airways, avec l’ouverture de quatre vols quotidiens au départ de Londres Heathrow: deux sur New York, un sur Atlanta, exploités par Delta sur des créneaux horaires loués par Air France, et un sur Los Angeles, exploité directement par la compagnie française. Dans une seconde phase, à partir d’avril 2010, cet accord sera étendu à toutes les routes transatlantiques d’Air France et de Delta Air Lines entre l’Europe et le bassin méditerranéen d’un côté, et toutes les escales de Delta Air Lines aux États-Unis, Canada et Mexique de l’autre.
Lignes transatlantiques