Après un premier processus avorté de privatisation, la compagnie Alitalia a retenu six candidats pour discuter d’une entrée dans son capital: la compagnie russe Aeroflot, l’allemande Lufthansa, l’italienne Air One, le fonds de capital-investissement TPG, un consortium emmené par un ancien président de la Cour constitutionnelle italienne et la compagnie Air France-KLM. Le choix du repreneur devrait intervenir avant le 10 novembre. Le modèle choisi sera celui de l’adossement à un grand partenaire, ce qui signifie que la compagnie aérienne italienne deviendra plus régionale. L’autre alternative ne pouvant être que la faillite.
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