Créée en 1962 par Robert Maisonneuve, l’entreprise autocariste siégeait jusqu’à présent dans un bâtiment proche de la gare SNCF de Belleville-sur-Saône (Rhône). Le développement de l’entreprise a conduit la famille Maisonneuve à s’installer sur un nouveau site de deux hectares, au cœur du bassin Val de Saône-Beaujolais qui compte plus de 40 000 résidents. La société a investi 2,5 millions d’euros pour se doter d’un bâtiment de 700 m2, sur deux niveaux, qui abrite 20 personnes (dont l’une des quatre agences de voyages), d’un atelier employant cinq mécaniciens, et d’un parking de 60 véhicules.
Après les rachats effectués récemment (Dynamique Tourisme dans la Loire, et Fontana dans le Rhône), la société est en forte expansion: 18 millions d’euros de chiffre d’affaires cette année. La moitié est réalisée dans le transport scolaire, et le reste se répartit équitablement entre les lignes régulières et le tourisme. Autocars Maisonneuve SAS souhaite jouer la carte de la qualité en rajeunissant une flotte riche de 220 véhicules: "Nous comptons bien faire passer rapidement la moyenne d’âge de nos véhicules de six à cinq ans", explique Jean-Baptiste Maisonneuve, directeur général. Pour 2008, l’acquisition d’une vingtaine de véhicules est envisagé, vraisemblablement auprès d’un des fournisseurs habituels de l’autocariste rhodanien: Setra, Fast et Van Hool.
Quand on n’a plus de pétrole, on a toujours des idées. Selon un rapport de l’inspection générale des Finances dont Le Figaro s’est procuré une copie, le gouvernement réfléchirait à une taxe de 5 % sur les billets TGV qui servirait à financer les lignes déficitaires et l’entretien du réseau ferré. À partir de 2010, date de la mise en concurrence du trafic voyageurs.