Dans un climat de chauffe à Villiers-le-Bel, et alors que le gouvernement prépare son plan "banlieues, respect et égalité des chances", les transports s’invitent dans le débat.
Le GART et l’Association des maires Ville et Banlieue de France ont transmis 18 propositions à Fadela Amara, secrétaire d’État en charge de la Politique de la ville, Jean-Louis Borloo, et Dominique Bussereau. "Les habitants des quartiers doivent souvent faire face au manque de services de transports adaptés à leurs besoins […] Les différents documents de planification territoriale dans lesquels sont engagés l’État et les collectivités ne reflètent pas assez la nécessité d’améliorer la desserte des banlieues et des quartiers sensibles, constatent les deux associations. Jusqu’à présent, le problème des transports dans les quartiers sensibles a essentiellement été traité sous l’angle tarifaire, moins sous l’angle des besoins (accès aux lieux d’emplois, d’habitat, aux équipements publics, à des horaires inhabituels: tôt le matin et tard le soir, et jusqu’en bout de lignes". Le plan banlieues qui veut désenclaver et mettre fin à l’isolement des quartiers va-t-il entendre cet appel?