Pluie de cadeaux pour les Toulousains: Tisséo-SMTC, le syndicat mixte des transports en commun de l’agglomération toulousaine, inaugure coup sur coup deux lignes de bus en site propre. Les deux premières d’une série qui doit permettre de prolonger les effets bénéfiques du métro jusqu’à la banlieue de la ville rose.
Echéance électorale de mars 2008 oblige, tous les maires des communes concernées, ainsi que celui de Toulouse Jean-Luc Moudenc qui préside le syndicat mixte, étaient présents pour inaugurer la première ligne et se féliciter de ce "grand progrès pour les transports publics".
Ce premier site propre de 7,8 km, inauguré le 28 novembre, a coûté 29,8 millions d’euros. Il permet de rabattre trois lignes de bus de la banlieue Est de l’agglomération sur le métro.
Le deuxième site propre, dit de la RN 113, inauguré le 17 décembre, relie Ramonville, le terminus de la nouvelle ligne B du métro, à Castanet-Tolosan. Il s’agit de 7,8 km d’aménagements, dont 4 km en site propre intégral, pour un budget de 32,2 millions d’euros. Il dessert une zone de 15 400 habitants et 6 200 emplois, très engorgée par une circulation automobile intense.
Deux autres lignes en site propre ont été retardées à cause de l’opposition d’associations de riverains et d’écologistes: celui de la RN 88 (au nord de Toulouse), à cause la coupe prévue de platanes centenaires, et celui de la "liaison multimodale sud-est" à cause de la construction d’un pont au-dessus du canal du Midi menaçant une zone naturelle préservée.