Le conseil d’administration du Syndicat des transports franciliens (Stif) a approuvé le 12 décembre un budget de 4,3 milliards d’euros (auxquels s’ajoutent 3,1 milliards de recettes tarifaires). Même s’il est stable par rapport à 2007, ce budget devrait permettre de renforcer l’offre de transport sur certaines lignes de métro (prolongement de la ligne 14 et lancement des études sur la rocade Arc Express), de RER mais aussi d’autobus.
Sur les 85 millions consacrés à l’augmentation de l’offre, la moitié est en effet destinée aux bus. Les 31 lignes de réseau Mobilien (site propre) seront renforcées en soirée et le week-end, et le nombre de passages sera augmenté sur 15 autres lignes qui desservent les quartiers classés "politique de la ville": Emerainville, Ivry, Bobigny, Les Mureaux, par exemple. Les autocaristes franciliens réunis au sein d’Optile se partagent 491 millions d’euros de crédits, en progression de 59 millions par rapport à l’an dernier.
Rappelons qu’entre 2000 et 2006, la fréquentation des transports publics a augmenté de 16 % en petite couronne, de 12 % en grande couronne et de 7 % à Paris.