Le Griffon ne veut plus faire l’école buissonnière. Malgré l’échec de son Eco 3, il compte revenir sur le marché de l’autocar scolaire dès 2009, avec un véhicule qui pourrait avoir une vocation mixte afin d’intéresser plusieurs marchés. Ce futur autocar scolaire pourrait être fabriqué dans l’usine russe de Scania.
Scania