La prise de contrôle du Griffon par Volkswagen ouvre la voie au rapprochement avec Man.
Un vrai coup de maître: en achetant la participation du fonds Investor et des fondations Wallenberg dans Scania, Volkswagen (VW) monte à 68,60 % des droits de vote. Pour 2,9 milliards d’euros, la participation de VW passe dans le même temps de 37,73 % du capital (contre 20,89 % jusqu’à présent).
Il aura fallu 15 mois de négociations avec les actionnaires historiques du constructeur suédois pour les convaincre de céder leur participation. En s’assurant aujourd’hui la majorité des droits de vote de Scania, Volkswagen se place dans une position idéale pour organiser une grande alliance européenne dans le domaine des poids lourds avec Man.
L’idée est de mettre en commun les activités du Suédois avec celles du Munichois, ainsi que les véhicules utilitaires de Volkswagen pour se hisser au rang de leader européen, devant Daimler et Volvo. "Nous allons rechercher des synergies dans les domaines des achats, de l’électronique, de la technologie hybride et de l’hydrogène", a déclaré Martin Winterkorn, président de VW. Ce rachat annonce la fin des turbulences sur l’actionnariat de Scania, ravivées par Man en septembre 2006, avec une OPA hostile ratée.