Le Parlement européen veut s’attaquer au "tourisme à la pompe" et aux distorsions de concurrence entre les transporteurs. La disparité des taxes sur les carburants incite en effet les consommateurs et les professionnels à aller faire le plein dans d’autres pays. La France impose une taxe record de 417 euros par 1 000 litres de diesel, quand la Belgique n’est qu’à 327 euros, et le Luxembourg à 278 euros, c’est-à-dire est en dessous du taux minimal actuellement en vigueur (302 euros). Les parlementaires européens proposent donc une hausse des minima à 359 euros par 1 000 litres d’ici à 2015.
Par ailleurs, le Parlement européen conseille aux États membres dont le niveau des taxes dépasse les 400 euros (cas de la France) de ne pas les augmenter d’ici à 2015.