Quatre ans après la disparition d’Aérolyon, compagnie créée par Nouvelles Frontières en 1996 qui desservait les dom-tom au départ de la province, l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry opérera à nouveau dès l’hiver prochain des liaisons vers les Antilles françaises. Corsairfly (groupe TUI) ouvre deux lignes, à raison d’un vol hebdomadaire chacune: Lyon/ Fort-de-France les dimanches, et Lyon/Pointe-à-Pitre les lundis.
"L’attractivité de l’aéroport a guidé notre choix et un nouvel aménagement de nos rotations a permis de concrétiser cette offre", explique Christophe Leloup, directeur commercial de la compagnie. Stéphane Le Coz, directeur de Tourinter, le spécialiste du voyage à la carte dans les îles, illustre bien le discours: "Nous venons de conclure un accord de distribution de nos brochures avec une quinzaine d’agences de voyages TUI de Suisse Romande", déclare-t-il. Les autres spécialistes de la destination se frottent les mains. "Comme à Nantes, l’arrivée d’un vol direct se traduit par une hausse du trafic de 15 à 20 %", estime Pascal Boyer, directeur des ventes de TUI France. Exotismes, autre ténor du secteur, envisage d’ajouter ce nouvel axe à l’accord global qu’il a passé avec Corsairfly. Les groupistes spécialisés, tels que Bleu Marine, devraient aussi profiter de l’aubaine. Corsairfly a décidé en effet d’ouvrir la commercialisation des sièges de l’Airbus A 330-200: "ils seront disponibles sur GDS et Nouvelles Frontières ne devrait pas dépasser la moitié de la cabine". Avec une offre de 350 sièges, dont 18 en classe Grand Large, Corsairfly table sur un coefficient de remplissage de 85 % pour pérenniser ces relations, voire les maintenir tout au long de l’année.