Après le rejet par Continental Airlines de son offre de mariage, United Airlines, le numéro deux américain, envisagerait désormais de fusionner avec le numéro sept US Airways. Une telle fusion donnerait naissance au numéro un du transport aérien américain, juste devant l’ensemble Delta/Northwest, encore en attente du feu vert des autorités américaines de la concurrence.
Le projet de United Airlines et US Airways a déjà suscité un tir de barrage du principal représentant des pilotes de United, qui l’a jugé "extrêmement négatif". De son côté, American Airlines a engagé des discussions avec Continental Airlines et son allié British Airways, en vue d’une éventuelle adhésion de la compagnie texane à l’alliance Oneworld.