Alstom et Transdev ont été retenus pour la première ligne de tramway.
Adeline Hazan, nouvellement élue maire de Reims et présidente de la Communauté d’agglomération Reims Métropole, a annoncé pour l’automne prochain le lancement des travaux de la ligne de tramway de l’agglomération rémoise. Le chantier de déviation des réseaux souterrains a été lancé le 19 mai.
Mars (Mobilité agglomération rémoise), groupement de sociétés où l’on retrouve Alstom, Bouygues, la Caisse d’Épargne et la société d’ingénierie canadienne SNC-Lavalin, a obtenu la concession de la ligne.
Longue de 11,2 km, elle reliera la gare Champagne TGV au sud de l’agglomération à Neufchâtel au nord. Elle comptera 22 stations espacées en moyenne de 500 m. L’écart prévu entre les rames sera de quatre à cinq minutes aux heures de pointe, et de huit à dix en périodes creuses. Neuf parcs de stationnement seront aménagés aux abords de la ligne.
Alstom fournira les rames, la plate-forme de roulage, les rails… tandis que Transdev sera l’exploitant du réseau. Mars s’est engagée à faire progresser de 40 % la fréquentation du réseau. Le coût des opérations sera de 305 millions d’euros. Aux 282 millions du contrat signé entre Mars et Reims Métropole s’ajoutent les dépenses supportées directement par la collectivité. L’exploitation commerciale est prévue pour le début de l’année 2011.