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Reims

Le tram est prêt

Le tramway de Reims vient de terminer ses derniers essais en parcourant la totalité des 11,2 km de la ligne. "Nous avons réussi notre challenge, a tenu à préciser Christian Messelyn, président de Mars(1), la société concessionnaire des transports publics de l’agglomération de Reims, en charge notamment de la construction et du financement de la première ligne de tramway de Reims Métropole. Reims est la deuxième ville au monde après Bordeaux à faire circuler un tramway en mode APS(2), technologie développée par Alstom transport, l’un de ses principaux actionnaires. C’est une totale réussite pour Mars et Alstom Transport."

Formation des conducteurs et marche à blanc

L’ouverture de l’ensemble de la ligne permet le lancement de la formation des conducteurs qui vient de débuter. Cette phase sera suivie en février prochain par la marche à blanc. Avant la mise en service, chaque rame aura effectué au moins 2 500 km.

Les trois phases que sont les essais, la formation des conducteurs et la marche à blanc vont permettre aux riverains, aux automobilistes, aux deux-roues et aux piétons de se familiariser avec le tramway, à partager l’espace public en apprenant de nouvelles règles de comportement. Le rendez-vous final est fixé le lundi 18 avril 2011 pour la mise en service de cette première ligne de tramway de l’agglomération de Reims.

Mars (Mobilité agglomération Rémoise) est titulaire du contrat de concession des transports urbains de l’agglomération rémoise. Mars a réuni autour d’elle des entreprises leaders dont Alstom Transport qui fournit l’ensemble des composants du système de transport avec le tramway Citadis, Transdev, Bouygues travaux publics, Quille, Pertuy Construction, Colas, SNC-Lavalin International Inc., Pingat Ingenierie, Le Fideppp (Natixis Environnement), la Caisse d’Épargne et de Prévoyance Lorraine Champagne-Ardenne et la Caisse des Dépôts et consignations.

Alimentation par le sol.

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