Les 200 premières PME indépendantes

Pour intégrer le classement, les entreprises devaient nécessairement avoir un bilan sur l’exercice 2009 et disponible avant le 19 novembre 2010. Les informations collectées sont issues des bilans publiés aux greffes des tribunaux de commerce. La mention NC (non communiqué) indique que les données n’étaient pas disponibles. La mention NS (non significatif) indique que les données n’étaient pas comparables d’une année sur l’autre. Dans une majorité des cas, ceci résulte d’une variation dans la durée de l’exercice. Rappelons que pour pouvoir être présent dans ce classement, les entreprises doivent être indépendantes capitalistiquement parlant, c’est-à-dire non filiale de groupe public ou para-public.

Les 200 PME classées cette année ont réalisé en 2009 un chiffre d’affaires total de 1 482 millions d’euros. Soit une diminution de 1,4 % par rapport à l’année précédente (voir Bus & Car n^o 845 du 4 décembre 2009). La concentration ne progresse plus et diminue même légèrement: les 10 premières entreprises du classement réalisent maintenant près de 23 % du chiffre d’affaires total du panel contre 24,5 % en 2009 et 20,5 % en 2008. Les entreprises réalisant plus de 10 millions d’euros de chiffre d’affaires sont maintenant au nombre de 34 contre 33 l’année dernière. Cependant le secteur reste encore éclaté, avec près de 50 % des entreprises classées réalisant un chiffre d’affaires compris entre 2.9 et 5 millions d’euros. Au regard de la répartition régionale, l’information dominante est le retour au premier plan de la région Île-de-France, qui détrône Rhône-Alpes, avec 33 sociétés classées contre 29.

Côté effectifs, les sociétés classées emploient plus de 13 000 personnes, chiffre dont ne pouvons tirer de grandes leçons statistiques, les données récupérées n’étant pas comparables d’une année sur l’autre, beaucoup d’entreprises ne communiquant pas leurs données sociales.

Enfin, la fusion Veolia/Transdev,logiquement effective en fin d’année, devrait avoir comme effet indirect un net ralentissement des opérations de croissance externe menées par ces opérateurs. Loi anti-concentration oblige… Notre classement des 200 PME indépendantes a encore de belles années à vivre!

Nous avons conservé la présence des Cars Dunois (23^e) dans le classement bien que cette entreprise ait été récemment rachetée par RATP Dev. En 2009, exercice de référence pour le classement, elle était toujours indépendante…

Verdié Autocars, entreprise située à Rodez et créée par Yves et Joël Verdié en 1983 à Aubin (Aveyron), reste donc un solide leader même si l’entreprise accuse une baisse de son chiffre d’affaires d’environ 7 % à 68,8 millions d’euros. Elle domine maintenant nettement les Cars Philibert, qui ont connu une importante baisse de leur chiffre d’affaires à 49,7 millions d’euros (− 29 %) et la Savac qui, avec un CA de 39,6 millions, se rapproche de la deuxième place. Verdié exerce ses activités de transport dans le domaine du tourisme, de la ligne régulière et du transport scolaire, avec un parc de 170 véhicules.

Parmi les entreprises connaissant les plus fortes hausses de chiffre d’affaires, il faut remarquer le “bond” spectaculaire des Chemins de Fer du Cambresis, ancien réseau ferré “d’intérêt local”, affichant une progression de près de 129 % avec un CA de 6,3 millions d’euros cette année contre 2,7 l’année dernière.

Au classement de la rentabilité, la palme revient cette année à la société Union des Transporteurs de Provence qui affiche le taux exceptionnel de 56,9 % (taux exprimé par le rapport entre le résultat net et le chiffre d’affaires). Il faut cependant nuancer ce score dû en grande partie à des produits financiers et non à l’exploitation seule de l’exercice. L’entreprise devance les Cars Rouges, exploitant les célèbres double étage parisiens, et les Autocars Telleschi avec des scores respectifs de 28 % et 18,5 %.

Concernant la productivité, les Cars Lambert dominent de la tête et des épaules ce classement avec un CA par salarié de plus de 500 000 euros! Il faut y voir sans aucun doute la spécificité de cette entreprise spécialisée dans la location de cars sans chauffeurs… activité par définition peu consommatrice de main d’œuvre. Elle est suivie des Cars Rouges avec un CA de 198 000 euros/personne juste devant Voyages Raoux (197 000 euros/personne).

Depuis peu, la profession dispose de nouvelles statistiques relevées par le Commissariat général au développement durable et portant sur le transport collectif routier. Cette étude annuelle remplace partiellement les résultats de l’ancienne enquête TRV arrêtée en 2006.

Quelques enseignements sont à relever, notamment sur le parc d’autobus et d’autocars en activité au 1^er janvier 2010.

Ce sont ainsi près de 88 000 véhicules en circulation parcourant près de 3 milliards de kilomètres! L’évolution du parc est légèrement positive (+ 1 %) mais le kilométrage est en recul (− 0.8 %). Avec une distinction autobus/autocars au profit des premiers, qui connaissent une croissance de 2,7 %.