La première chose à faire en ce début d’année 2011 est bien entendu de vous présenter les vœux de toute l’équipe de Bus & Car: bonnes affaires, réussite et bonheur, durablement. Par ailleurs, vous tenez désormais entre vos mains, comme promis, la toute dernière mouture de ce magazine qui accompagne vos activités depuis plus de trente ans. Ne cherchez donc pas les articles consacrés au tourisme de groupe dans ce numéro 872, il vous faudra attendre le 11 février prochain pour découvrir le premier exemplaire de notre nouveau mensuel, entièrement consacré à ce domaine.
Transport de voyageurs est désormais entre vos mains, un bimensuel exclusivement dédié aux différents modes de transport collectif. Pour nous, un objectif. Vous informer, en temps et en heure, de l’actualité du secteur, analyser le fonctionnement de l’ensemble de la chaîne des déplacements, maillon par maillon ou à partir d’une vision plus globale.
Un Bus & Car nouvelle vague qui va révolutionner vos habitudes. Soyons modestes, nous restons tous en pays de connaissance. Quel chef d’entreprise de transport de voyageurs peut aujourd’hui faire l’impasse sur ce qui se passe chez ses voisins, collègues ou concurrents? Stratégiquement, est-il envisageable de rester indifférent aux changements qui secouent le monde du transport urbain quand on dirige une entreprise d’autocars? L’inverse est vrai aussi. La FNTV, parmi d’autres institutions représentatives, professe, par la voix de son président Michel Seyt, la mise en œuvre de réflexions sur les transports collectifs – voire la passation de contrats – à l’échelle de bassins de vie. C’est ce qu’on appelle le sens de l’histoire. Nous sommes donc tous entrés dans une ère où chacun doit s’interroger en respectant les principes du fameux proverbe de l’effet papillon: “Un simple battement d’ailes de papillon peut-il déclencher une tornade à l’autre bout du monde?” La vocation de tout organe de presse, professionnel ou grand public, n’est pas seulement de rendre compte de la “tornade”, aussi spectaculaire soit-elle. Son travail consiste aussi en la découverte du papillon en question, et de l’enchaînement des événements qui ont conduit au résultat final. C’est ce que nous, chenilles de l’info, tentons de faire.