Le laboratoire technologique de Veolia

IL FAUT ÉLARGIR la logique de transport à la logique de service public”, résume Alain Maurice, président de la Vasra. Avec certaines innovations commerciales plutôt hardies comme la distribution d’abonnements aux particuliers, pendant deux mois, à titre de promotion. On avait également noté la mise en service d’un étonnant autobus à impériale pour des opérations événementielles. Mais c’est sans doute dans le domaine des nouvelles technologies que la Compagnie des transports de l’agglomération de Valence (CTAV-groupe Veolia) se distingue le plus. Déjà, la compagnie teste des panneaux solaires installés sur le toit des bus avec pour objectif la recharge des batteries du véhicule. Puis, dès janvier 2010, la Flycase a pris son envol. Il s’agit en fait d’une agence commerciale mobile qui va au-devant de la clientèle, là où elle se trouve, permettant la réalisation des cartes multimodales régionales OùRA!, ou son rechargement grâce à un ordinateur, écran, clavier et webcam pour prendre la photo. Pour cet outil, 6 500 euros ont été consacrés à sa fabrication. En un an, grâce à Flycase, 3 500 cartes ont été créées et 20 000 ont été rechargées par son intermédiaire.

Ensuite, depuis la rentrée 2010, la compagnie a ouvert sa e-boutique. Celle-ci permet notamment à chacun de recharger la carte OùRA! (20 000 cartes sur l’agglomération). Un investissement évalué autour des 30 000 euros et qui rencontre un certain succès… trois mois après sa mise en place, la e-boutique avait déjà enregistré plus de 1 000 chargements. Enfin, à fin 2010, Valence est le premier réseau de transport en commun, hors Paris, à disposer d’une application iPhone. Ce service assure trois fonctions majeures: l’information des voyageurs en temps réel, son guidage tout au long du trajet et la découverte des possibilités offertes par le réseau. Un outil qui a nécessité un investissement de 50 000 euros pour la constitution d’un site internet, auquel il conviendra d’ajouter 6 000 euros par an en fonctionnement. Des efforts qui sont récompensés: entre octobre 2009 et octobre 2010, le réseau a gagné 500 000 voyages, soit une progression globale de 8 %. Le nombre d’abonnés a, quant à lui, fait un bond de 20 %. Autre élément, le taux de satisfaction est passé de 6,4/10 en 2008 à 7,6/10 en octobre 2010… Des chiffres qui poussent Veolia à développer ce type d’applications dans d’autres réseaux urbains.

Solea a remporté l’appel d’offres portant sur la nouvelle délégation de service public. La Sem (dans laquelle Transdev est majoritaire) reste aux commandes du réseau mulhousien pour huit années supplémentaires à compter du 1^er janvier 2011. Le contrat porte sur l’exploitation des réseaux de tramway et d’autobus, représentant un kilométrage annuel de 6,9 millions de km (dont 1,5 million en site propre). Le chiffre d’affaires annuel est de 40 millions d’euros, pour 560 salariés.

Les objectifs de la nouvelle DSP portent sur les recettes, qui doivent augmenter de 19,6 % sur la durée du contrat et sur la fréquentation, espérée à 28,8 millions de voyages à échéances. Dans cette optique, Solea prévoit de développer l’accessibilité, de poursuivre les actions d’amélioration de la qualité, le tout en préservant la planète.

I.E

Les possesseurs du fameux téléphone d’Apple connaissent sans doute l’application qui permet de localiser son appareil. Les usagers des transports franciliens ont en tout cas intérêt à l’installer. En effet, la Direction de sécurité de proximité de l’agglomération parisienne a annoncé que les vols avec violence dans les transports franciliens ont fait un bond de près de 40 % sur les onze premiers mois de l’année 2010. Une flambée essentiellement due à un "effet iPhone", selon la préfecture de police.

Ces appareils représentent près de 30 % des objets volés. La préfecture invite donc à pianoter sur l’écran avec modération… et discrétion.

I.E

→ 4,2 milions de kilomètres parcourus par an

→ 112 véhicules

→ 30 000 voyageurs par jour, en moyenne

→ 13 lignes régulières en semaine et 6 les dimanches et jours fériés