CHAMPAGNE, petits-fours, musique et jolies filles… Vous n’êtes pas dans une soirée bling-bling du Festival de Cannes ou à l’Élysée, mais bien au salon Busworld sur le stand de VDL. Il faut dire que le Néerlandais avait toutes les raisons d’afficher une mine guillerette. Sur son stand, pas moins de deux véhicules primés trônaient: le Citea autobus de l’année 2011 et le Futura 2 qui a reçu sur le salon son trophée d’autocar de l’année 2012, obtenu lors du dernier Coach Euro Test (Bus & Car no 883). Le choix du jury semble déjà avoir été approuvé par les transporteurs européens. Après une petite année de commercialisation, plus de 200 Futura 2 ont été vendus dans toute l’Europe. Des débuts de bon augure pour le premier véhicule lançant le renouvellement complet de la gamme VDL dans le cadre du passage à la marque unique. L’Hexagone participe à ce lancement prometteur avec un quart des commandes passées par des clients français. Il faut dire que feue la marque Bova et le Futura classique jouissent d’une bonne réputation en France. Une raison supplémentaire donnée à VDL pour porter un toast. Mais VDL ne se contentait pas de se complaire dans ses lauriers. À l’extérieur du hall, deux véhicules urbains ne manquaient pas d’intérêt. Le Phileas dans une version pile à combustible, dont quatre exemplaires (a raison de deux chacun) ont été livrés au RVK de Cologne et au GVB d’Amsterdam. Le Phileas est le premier véhicule de 18 m à être propulsé à l’aide d’une pile à combustible. Le Citea hybride venait compléter le tableau. Un modèle que VDL pourrait présenter sur le prochain Bus Euro Test de Versailles en 2012 pour tenter une inédite passe de trois que le constructeur ne manquerait certainement pas de célébrer.
VDL