Si le projet du Grand Paris est salué par toutes les sensibilités politiques engagées dans la course à l’Élysée, certaines modalités soulèvent des interrogations. Parmi elles: la légitimité de la Société du Grand Paris (SGP) qualifiée "d’anomalie" et dont tous les candidats s’accordent à dire qu’elle empiète sur le champ d’action du Syndicat des transports d’Île-de-France (Stif). L’autre désaccord majeur touche la desserte du plateau de Saclay mais, là aussi, aucun argument n’innove réellement.
Remettre le Stif au centre du jeu francilien.
Mise en service des premiers tronçons du Grand Paris Express dès 2018.
Suppression pure et simple de la Société du Grand Paris.
Remettre le Stif au centre du jeu francilien.
