La période est compliquée pour le TRV

INVITÉE par les organisateurs du salon de la Mobilité, la FNTV est venue en force lors de la manifestation. L’occasion de faire le point avec le président de la fédération, Michel Seyt, sur les dossiers les plus mobilisateurs du moment.

Avant toute chose, quelle est aujourd’hui la situation du secteur des TRV?

→ Michel Seyt: À vrai dire, elle apparaît quelque peu compliquée dans le contexte économique actuel. Les budgets des collectivités sont de plus en plus contraints, et ses dernières réclament des économies dans le domaine des transports, qui représente un poste lourd pour elles. La compétition s’accroît, il règne parfois une certaine fébrilité, et nous voyons émerger des attitudes particulièrement offensives. On peut dire que, dans ce contexte, les seuils de rentabilité des entreprises sont désormais critiques.

Aujourd’hui, sur quels grands dossiers la FNTV se mobilise-t- elle?

→ Nous sommes toujours particulièrement attentifs aux problèmes posés par la loi sur l’accessibilité de 2005. L’échéance approche, et nous avons besoin plus que jamais que soient clarifiés un certain nombre de points. Dans un autre registre, nous restons mobilisés sur le dossier des lignes routières nationales. Enfin, nous travaillons assidûment au développement de l’Apam.

Justement, le lieu est parfaitement choisi pour faire le point sur les travaux menés en commun avec l’UTP?

→ En fait, après avoir appris à travailler ensemble dans un système où chaque organisation continue d’exister dans sa propre configuration, le rythme de nos travaux communs s’accélère, notamment en ce qui concerne nos prises de position politiques communes. Par exemple, lorsque l’on évoque la question de l’intermodalité, nous constatons que le principe de gouvernance de la Région remonte immédiatement. Dès lors, nous apportons un savoir-faire évident au sein de l’Apam, puisque la FNTV a décidé dès 2007 de miser sur ses structures régionales.