Nous connaissions King Long, puis Yutong, voici donc le troisième dragon asiatique: Golden Dragon. À l’IAA, la marque, qui revendique également une réception européenne par type, présentait trois modèles: un autocar, baptisé poétiquement Explorer XML6125J53.
La version "export" se distingue sur de nombreux points du modèle de base: en particulier les trains roulants, le système de freinage (en Chine, il est doté de tambours!) et les suspensions à pneumatique intégrale prévues en série sur nos marchés. La firme met surtout l’accent sur les bus urbains avec le XML6125CL, autobus standard (3 portes, 12 m) à plancher plat et l’original GHS IV hybride (2 portes 11,98 m). Le premier est animé par un moteur Cummins ISB 6.7, couplé à une boîte ZF Ecomat.
Pour l’hybride, Golden Dragon porte son choix sur une hybridation parallèle ayant recours à des supercapacités.