Éric Ammer, Directeur d’Omnibus Trading France peut être heureux. Ominbus Trading, la firme néerlandaise poursuit le développement de son catalogue de carrosseries réalisées par ses partenaires Espagnols et Portugais. Un développement tous azimuth allant des véhicules touristiques avec les Sunrise-base Iveco Daily – et Sunset – base Mercedes-Benz Sprinter – cabriolet à toit vitré coulissant aux autocars compacts (le Sunstar Midi Tourisme 39 passagers avec moteur arrière MAN et le Sundancer 39 passagers tourisme ou scolaire sur châssis Mercedes-Benz Atego 13.24). Sans oublier le grand tourisme avec le spectaculaire Atomic 8. Eric Ammer déclare à propos de ce modèle: "nous sommes très prudents car l’autocar de grand tourisme est un marché complexe. Quant au 10 m je n’ai pas d’idée, je suis modeste. Il est certain qu’il y a un marché qui existe, c’est pour nous un complément de gamme aux modèles sur bases Mercedes-Benz Sprinter. On y verra plus clair après Courtrai 2013".