Smarter Mobility Grâce au partenariat signé en décembre 2010 avec le géant de l’informatique IBM, l’opérateur de transport Veolia Transdev a pu prendre une longueur d’avance sur ses principaux concurrents, avec la mise au point de la solution Smarter Mobility. L’idée: proposer un calculateur d’itinéraire en temps réel, prédictif et intégrant la gestion des incidents. Tout un programme.
Applications pour smartphones, calculateurs d’itinéraires, billettique, bornes d’information voyageurs, bases de données pour les collectivités, etc.., les solutions créées à partir des nouvelles technologies de l’informatique se rendent chaque jour un peu plus indispensables dans les transports urbains. Veolia Transdev (VTD), opérateur mondial de référence dans les transports publics (voir encadré), a su se faire une place de choix dans les nouvelles technologies au service de la mobilité. Avec sa filiale Cityway, créée en 2001, VTD avait déjà saisi la balle au bond. La société propose diverses technologies d’optimisation du transport, avec des produits aussi variés que la mise en place de bases de données transports, de calculateurs d’itinéraires, référentiels, ou encore de l’organisation du TAD. Cityway organise également la mise en place des centrales de mobilité (voir en p. 10) dont les missions concernent l’information des voyageurs, la gestion des réclamations, l’information trafic routier, la vente de titres, la gestion des transports à la demande, les conseils aux entreprises, l’autopartage, le covoiturage ou encore les modes doux. Un pari gagnant, puisqu’en cette année 2012, la filiale de VTD a engendré un chiffre d’affaires de 12 millions d’euros, et connaît une progression de + 30 % de son chiffre d’affaires annuel depuis sa création.
Via sa filiale, Veolia Transdev a , en outre, franchi une nouvelle étape en décembre 2010 en signant un partenariat avec le géant de l’informatique IBM. Le but: développer une solution numérique qui permette de “fluidifier les déplacements et optimiser les infrastructures de transport”, indique VTD dans un communiqué. “Le partenariat est complémentaire, indique Nicole Louvat , directrice commerciale et marketing de Smarter Mobility, IBM apporte la technologie et l’expertise routière, alors que VTD apporte le service à la ville”. Autre atout: la multinationale américaine est déjà positionnée sur les problématiques de villes intelligentes. “Nous amenons notre connaissance sur les transports et sur le local, et IBM est positionné sur les solutions techniques et l’expertise routière”, ajoute-t-elle. C’est de ce partenariat qu’est née la solution baptisée Smarter Mobility.
En quoi consiste-t-elle? Concrètement, Smarter Mobility a pour but de permettre aux villes de coordonner plus facilement le fonctionnement de leurs réseaux de transport, métro, tramway, bus, automobiles, vélos en libre-service, voies de circulation.
Pour ce faire, une base de données intègre tous les modes de transport d’une collectivité. Il est proposé aux usagers un calculateur d’itinéraire en temps réel, prédictif avec gestion des incidents. Celui-ci englobe tous les modes de transport disponibles, et dispose d’un système d’alerte en cas de perturbations. Il est aussi capable de proposer de nouveaux itinéraires. Autres fonctionnalités: Smarter Mobility intègre une prédiction du trafic routier, ainsi que les heures d’arrivées relatives à chacun des systèmes de transport disponibles. Cela permet d’anticiper les conséquences de certains événements, tels que les intempéries ou les accidents de la route, susceptibles d’engendrer un retard ou des perturbations dans le service. Le tout disponible à la fois sur un site internet et sur une application mobile.
Si les bases de données et calculateurs d’itinéraires n’ont rien de nouveau, le fait d’ajouter le temps réel, la prédictibilité à une heure et l’intégration de tous les modes de transport, constitue selon VTD, une révolution. “Il est très difficile de combiner des algorithmes concernant le trafic routier, piéton, bus… et jusqu’à présent, personne ne le fait”, indique Laurent Briant, directeur général de Cityway.
De fait, le calculateur d’itinéraire est plus fiable, et permet, du côté des usagers, de mieux gérer les déplacements en toute intermodalité. Et donc, favoriser l’utilisation des transports en commun.
Du côté des collectivités, la base de données, accessible aux différents acteurs du transport, permet de coordonner les actions. “Les villes pourront utiliser la solution pour créer des infrastructures de transport intelligentes à partir de leurs infrastructures existantes, capables de prévoir et se préparer aux éventuelles difficultés qui pourraient survenir, indique un communiqué de VTD. Cette solution peut aussi contribuer à réduire la pollution et les émissions de carbone liés aux encombrements routiers, à accroître les revenus des transports publics[…] et à limiter les coûts associés à la création de nouvelles infrastructures de transport, en optimisant l’utilisation des infrastructures déjà existantes”.
Si la solution Smarter Mobility intéresse déjà des collectivités étrangères (notamment aux USA), sa première application sera cependant française. En effet, développée par Veolia Transdev (via sa filiale Cityway) en partenariat avec IBM, la solution Smarter Mobility est en cours d’application dans le cadre du projet Optimod’Lyon (voir article p. 8).
En lançant Cityway en 2001, Veolia Transdev avait donc visé juste dans le développement des nouvelles technologies au service du transport, et se posait en précurseur dans ce domaine. Aujourd’hui, avec Smarter Mobility, l’opérateur a également un courte longueur d’avance sur ses principaux concurrents, puisque “personne dans le monde ne propose une solution intégrant toutes ces fonctionnalités”, se félicite Laurent Briant. L’avenir s’annonce donc prometteur.
→ 7,8 milliards d’euros de chiffre d’affaires
→ 102 000 collaborateurs
→ 5 continents
→ 27 pays
→ 13 modes de transport gérés
→ 25 réseaux de tramway
→ 3,3 milliards de voyages par an
→ 60 000 véhicules