Châteauroux En bien des points, la restructuration de la gare routière de Châteauroux (Indre) est exemplaire, notamment en matière d’information voyageurs, et surtout d’accessibilité.
Ainsi, plusieurs associations de PMR ont été consultées. Tout d’abord en amont, avant que les études ne soient lancées, pour faire part des difficultés rencontrées sur l’existant, puis, lors des études du projet, avec une maquette en relief et des bâtiments identifiés en braille, et enfin, en cours de chantier. Le chantier s’est déroulé d’août à décembre 2012 à l’initiative du conseil général, propriétaire des lieux, avec, d’une part, l’objectif de rationaliser la circulation des cars et, d’autre part, de sécuriser l’accès aux véhicules pour les usagers. Sur le site qui jouxte la gare SNCF, cinq quais ont été aménagés le long du bâtiment de l’ancien centre de tri (propriété inutilisée de RFF), ils sont complétés par sept autres quais en épi. La collaboration avec les associations PMR a notamment débouché sur la réalisation de bandes de guidages sonores pour malvoyants, depuis l’accueil de la gare routière jusqu’aux différents quais. À chaque intersection, un bip vocal indique où les personnes se trouvent et quelle direction elles doivent emprunter pour rejoindre le bon quai. Un dispositif ambitieux complété par un autre, beaucoup plus simple et très efficace pour tout type de voyageurs, le code couleur utilisé pour identifier chaque ligne dans toute la gare. Information toujours, avec l’affichage dynamique qui indique les horaires et les quais d’arrivée ou de départ grâce à deux écrans à l’intérieur du hall d’accueil et un autre placé à l’extérieur. De même, plans et horaires des lignes sont affichés aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur. Ces multiples aménagements n’ont pas été sans conséquence sur le coût final de la restructuration. Le montant des travaux devait être de 800 000 €, financés pour moitié par le conseil régional (4 lignes desservent la gare routière) et par le département (8 des 19 lignes passent par le site castelroussin). La facture a finalement atteint 1,3 million d’euros, pris en charge par le département à hauteur de 577 500 € et par la région pour 422 000 €. Le bâtiment est l’un des tout premiers équipements entièrement accessibles de la région Centre.