Un travail entre les différents acteurs du transport bordelais a permis de mieux connecter les modes de déplacement et d’en faciliter l’usage.
Pour mettre en place des solutions de mobilité plus fluides, un gros effort de connexion entre les moyens de déplacement a été effectué au sein de l’agglomération bordelaise. Cela a notamment été possible grâce à une collaboration accrue entre les différents acteurs du transport tels que la région Aquitaine, le département de la Gironde, la communauté urbaine de Bordeaux et l’opérateur Keolis.
Parmi les actions menées dans ce sens, on trouve la mise en place de la carte Modalis qui donne la possibilité aux voyageurs de se déplacer avec un seul titre de transport sur l’ensemble du réseau TBC de l’agglomération. Sans avoir à multiplier les abonnements, les détenteurs de la précieuse carte peuvent ainsi emprunter toutes les lignes de tramway et de bus urbain, comme voguer à bord de l’une des deux navettes fluviales BatCub. En outre, cette billettique permet l’utilisation des parcs relais et l’accès à des abris vélos sécurisés. Sont également disponibles des solutions d’abonnement mariant le réseau TBC au réseau de transport départemental, au TER ou au VCub (location de vélos en libre service de l’agglomération bordelaise).
Les connexions ont été renforcées avec la création de plusieurs pôles d’échanges multimodaux tels que celui de Quinconces en centre-ville, de Cenon, de la Buttinière et de la gare Saint-Jean. Ils regroupent un large panel de modes de transport. Celui de la Buttinière par exemple, situé à Lormont au nord-est de Bordeaux, réunit des lignes de bus, la ligne A du tramway, des VCub et des parcs relais.
Enfin, plusieurs actions ont été menées en termes d’information voyageurs et trois outils ont été développés. Le plus récent consiste en un totem d’information installé à Quinconces durant l’été 2014. Il indique les horaires de passage des bus et des tramways, et à terme, ceux de l’ensemble des modes de transport public du territoire. Si pour l’instant seul le pôle de Quinconces est équipé, une quarantaine d’autres devrait être implantée sur le réseau avant la fin 2014.
Deuxième solution déployée, celle de l’information multimodale à bord des bus. Aux correspondances, elle fournit des renseignements en temps réel sur les horaires d’autres lignes. À terme, elle devrait même indiquer le nombre de vélos disponibles aux stations VCub.
Enfin, 200 arrêts de bus, sur les 3 300 que compte le réseau, sont équipés d’écrans dynamiques d’information sur les prochains passages. Les autres sont quant à eux équipés de QR codes permettant aux voyageurs de récupérer la même information via leur Smartphone.