Plusieurs grands projets de transport sont en cours de réalisation dans la capitale Girondine. Les objectifs: favoriser toujours plus la mobilité durable et faire face à l’augmentation constante de la population.
Beaucoup d’actions ont déjà été menées en faveur du report modal au cours des dernières années, et l’agglomération bordelaise ne compte pas s’arrêter là. En effet, elle s’est donné pour défi de doubler la part modale des transports publics d’ici 2025, tout en réussissant à faire face à l’augmentation constante de la population qui devrait compter un million d’habitants en 2030, contre 740 000 aujourd’hui.
Un objectif ambitieux. Car, selon l’étude “Qualité des déplaments dans l’agglomération bordelaise” réalisée fin 2013 par la Fnaut, en dépit de toute la bonne volonté des acteurs du transport, la part de la voiture se situe encore autour de 70 %, contre 12 % pour les transports en commun.
Pour doubler la part des transports publics, plusieurs projets de développement de l’offre sont en cours de réalisation. Parmi eux, l’arrivée de la ligne à grande vitesse Sud-Europe Atlantique qui mettra Bordeaux à deux heures de Paris en 2017, et à une heure de Toulouse en 2024.
Quant au projet d’envergure de la gare Saint-Jean, par laquelle les nouveaux TGV devraient transiter, il la dotera d’une vaste extension: un nouveau bâtiment voyageurs, l’installation de commerces et de services, sans oublier la mise à disposition de 2 000 places de stationnement supplémentaires. L’objectif est d’accueillir 18 millions de passagers en 2017, contre 11 actuellement.
L’emblématique tramway bordelais connaîtra lui aussi moult améliorations dans les années à venir. En 2018, la troisième phase de son extension, commencée en 2011 pour un montant de 818,7 millions d’euros, s’achèvera. À cette date, le réseau de tramway de l’agglomération bordelaise comptera 5 lignes pour 77 kilomètres et « sera l’un des plus étendu d’Europe », indique le rapport annuel d’activité 2012 de la Cub. Parmi les cinq lignes qui seront alors en circulation, figurera la “Tram train du Médoc”, elle circulera sur les sept kilomètres qui séparent les communes de Bordeaux et Blanquefort. Tout un programme.