Inauguration Première ville à recevoir le Businova, bus multi-hybride de la société tarnaise Safra, Gaillac l’a présenté à ses habitants lors d’une journée dédiée à la mobilité électrique le 7 février. À partir d’avril, le Businova roulera sur une ligne nouvelle qui traversera la ville d’est en ouest.
À Gaillac, le Businova ne sera pas seulement un bus de plus, mais l’emblème du renouveau de son réseau urbain. Première ville de France à recevoir un exemplaire de ce bus multi-hybride, fabriqué localement par l’entreprise tarnaise Safra (lire encadré), Gaillac l’a présenté à sa population le 7 février. « Les gens parlent du Businova depuis sa commande il y a deux ans, mais ils ne l’avaient jamais vu, souligne le maire UDI de Gaillac, Patrice Gausserand. Il va peut-être les interpeller, car il est inhabituel, original, avec un design très futuriste. »
Après une hésitation au changement de majorité, le nouveau maire a décidé de pousser l’atout Businova pour sa ville et de capitaliser sur son image écologique. Il permettra de conforter le succès des transports urbains entamé depuis leur gratuité, décidée en septembre dernier
Le réseau gaillacois la Navette sera l’un des trois premiers réseaux urbains, avec Albi et Toulouse, à mettre en service un Businova courant avril. À cette occasion, le gestionnaire du réseau, la SPL D’un point à l’autre
Conscient de son rôle de pionnier, Jean-Franck Cornac, directeur général délégué de la SPL et directeur des transports du Tarn, veille à l’adaptation de la ligne au nouveau bus. « Pour tirer le meilleur parti de ce véhicule qui combine plusieurs énergies, il faut travailler sur les intervalles entre les points d’arrêt et paramétrer les phases d’accélération et de décélération », détaille-t-il. La formation de huit conducteurs du réseau a commencé il y a un mois et se poursuivra pendant les marches à blanc pour arriver à cette utilisation optimale.
La prochaine étape sera peut-être le passage à l’hydrogène pour lequel le Businova est conçu. « La SPL innove avec le Businova, mais pour nous, ce n’est qu’un début, assure Jean-Franck Cornac. Nous voulons avancer sur les économies d’énergie et les nouveaux modes de propulsion également sur l’interurbain, avec, pourquoi pas, un jour de l’hydrogène. »
Après le passage à la gratuité du réseau, couplée à une suppression de lignes très peu fréquentées, la fréquentation des bus de Gaillac a augmenté de 50 % en septembre et de 60 % en octobre, mois durant lequel le nombre de passagers est passé de 10 554 à 16 770.
La SPL (société publique locale) D’un point à l’autre gère depuis septembre 2012 Tarn Bus, le réseau départemental du Tarn, la Navette, les transports urbains de Gaillac et une navette entre Rabastens et Coufouleux. S’ajouteront d’ici quelques semaines les transports à la demande de la communauté de communes Tarn et Dadou.
La Safra (Société albigeoise de fabrication et réparation automobile) fêtera ses 60 ans en 2015. Elle est spécialisée dans l’équipement, l’aménagement, la maintenance lourde de véhicules de transports urbains de voyageurs, la rénovation des bus, et plus récemment de tramways, métros et voitures ferrées. La Safra emploie 180 salariés et a réalisé 24 M€ de chiffre d’affaires en 2014. Le Businova mobilise aujourd’hui 30 salariés et pourrait, en cas de succès, employer 200 à 250 personnes et ainsi doubler la taille de la PME.