Une page se tourne à Lyon

Le 1^er janvier 2015, Lyon tournait une page en termes d’organisation des compétences. À cette date, la fusion, sur 59 communes, du département du Rhône et de la communauté urbaine de la capitale des Gaules était actée. Elle a donné naissance à la métropole de Lyon. Ce changement de nom ne devrait pas être que symbolique, car en réduisant le nombre d’acteurs, la nouvelle métropole doit simplifier les prises de décisions au niveau des politiques publiques. Un objectif qui, s’il est atteint dans les prochains mois, pourra permettre d’harmoniser les actions menées à l’échelle du territoire et favoriser, entre autres, l’intermodalité dans les transports en commun.

Ce potentiel quant à la mobilité durable n’a pas échappé au Club européen des villes et régions intermodales. Les 12 et 13 mars, il a en effet organisé une visite d’étude dans la capitale rhodanienne. Objectif: présenter à la vingtaine de participants, principalement des représentants de collectivités françaises et belges, les rouages de cette nouvelle organisation administrative, unique en France, mais aussi ses intérêts et les étapes qu’il reste à franchir pour un fonctionnement optimal.

La visite a aussi été l’occasion de découvrir plus en profondeur tous les acteurs de la mobilité lyonnaise et les actions déjà menées en faveur de l’intermodalité par le Sytral (Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise). Actions sur lesquelles la nouvelle métropole pourra s’appuyer, ou qu’elle devra améliorer.

Enfin, la rencontre a permis de découvrir les projets d’envergure, déjà envisagés à court, moyen et long terme, tels que la refonte de la gare Lyon Part-Dieu ou les prolongements de lignes prévus sur le réseau lourd de l’agglomération. Tout un programme.

Le Club européen des villes et régions intermodales a été créé par Intermodes, congrès dédié à l’intermodalité. Il a pour but d’organiser des visites dans différentes villes européennes, considérées comme des exemples en matière d’intermodalité.