Numérique La start-up Instant System applique le principe du GPS automobile aux différents moyens de transport que sont les trains, bus, tramways et vélos en libre-service. Son application intègre même du covoiturage dynamique.
Et si la start-up Instant System avait inventé le Waze de l’intermodalité? Waze, c’est cette application communautaire trafic et navigation qui cartonne auprès des automobilistes en leur apportant toutes les informations nécessaires lors de leurs trajets. C’est aussi la vocation d’Instant System, mais à destination des personnes en situation de mobilité par bus, TER, tramway, vélo en libre-service, voiture en autopartage, etc. L’application intègre tous les modes de déplacements.
Instant System, créé en 2013 à Sophia Antipolis, se définit comme un éditeur de plateforme de mobilité intermodale. La société développe une application pour le compte de collectivités. Agglomérations et villes sont ses premiers clients. « Grâce à notre application, ils peuvent proposer aux usagers de leurs transports en commun un couteau suisse de l’intermodalité », déclare Bastien Develey, responsable commercial. En quelques clics sur son smartphone, l’utilisateur de l’application découvre un guidage en temps réel avec le meilleur plan de transport à utiliser. En fonction des perturbations, il est alerté et son itinéraire immédiatement recalculé. L’application peut aussi afficher le nombre de places disponibles dans les stations de vélos en libre-service, dans les parkings publics et les parcs relais, au départ comme à l’arrivée.
« Nous traitons les données que nous communiquent les agglomérations », explique Bastien Develey. « Nous avons un accord avec Citiz [réseau coopératif d’autopartage, ndlr] pour les informations sur les voitures en autopartage. En ce qui concerne les horaires TER, nous utilisons le site Raildar. »
L’application qu’édite Instant System peut aussi intégrer du covoiturage dynamique. « Cette brique technologique doit permettre du rabattement sur le dernier kilomètre. » L’utilisateur doit s’inscrire, puis indiquer sa destination. Sur son smartphone, il voit alors où se situe le véhicule de celui qui va le transporter et il le voit arriver sur la carte. Quant au conducteur, il lui suffit d’utiliser son smartphone en mode GPS: les photos des covoiturés s’affichent, ainsi que la route pour se rendre jusqu’à eux.
Ce système se veut complémentaire de BlaBlaCar car il connecte passagers et conducteurs en temps réel. « On peut toutefois notifier un futur déplacement », précise Bastien Develey. « Cela peut être très pratique pour les déplacements pendulaires. » Pour encourager les conducteurs à embarquer des passagers, la collectivité peut décider d’un système de gratification: entrée gratuite à la piscine, voire même rétribution financière. Le système GPS qu’utilise Instant System est fourni par BeNomad qui conçoit des kits de développement logiciel pour l’exploitation d’informations cartographiques et GPS.
La start-up vient de signer ses premiers contrats. Son application sera proposée par Nice Métropole, l’agglomération d’Aix-les-Bains à la rentrée et, dès à présent par Aix-en-Provence et Cergy-Pontoise.
À Toulouse, Instant System collabore avec Air France pour proposer aux clients de la ligne Blagnac–Paris leur itinéraire de porte à porte. « Le compagnon de mobilité door-to-door intégrera le parcours de transport intermodal: transport en commun ou voiture, puis parking et navette selon la localisation du stationnement, mais aussi la prise en charge des temps d’enregistrement de bagages et du passage de sécurité. L’expérimentation est programmée pour juillet-août », annonce le responsable commercial de la société.
Un contrat de grande ampleur a été signé pour élaborer le projet de mobilité de Lisbonne. Instant System fournira le soft et Thales le hard. La concrétisation de ce chantier, mené dans le cadre d’un projet européen, pourrait se faire avant la fin de l’année. La start-up emploie cinq personnes et en recrute actuellement deux pour mener à bien son développement. Le chiffre d’affaires de la société devrait s’établir entre 500 000 et 600 000 € cette année.