Après la RATP, c’est au tour de la SNCF de conclure un accord avec son donneur d’ordre. En effet, le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) et la SNCF ont signé le 10 novembre leur nouveau contrat portant sur la période 2016-2019. D’un point de vue financier, ce nouvel opus prévoit que l’autorité organisatrice (AO) s’engage à verser 9 Md€ sur 4 ans à l’entreprise, pour lui permettre d’améliorer l’offre de transport ferroviaire régionale. À cette enveloppe s’ajoutent des subventions de 3,8 Md€ supplémentaires, versées par l’AO, la région Ile-de-France, l’État et les collectivités locales. Elles sont spécifiquement destinées au renouvellement et à la modernisation du matériel roulant et des gares franciliennes.
Pour honorer son engagement sur cette période, la SNCF devra donc mettre l’accent sur la sécurité, et déployer notamment 240 agents supplémentaires et 50 médiateurs de terrain pour muscler le niveau de sécurité du réseau. Ainsi, dans toutes les grandes gares, cette présence sera effective jusqu’au dernier train, tandis que dans les plus petites, le service sera renforcé avec des équipes mobiles attitrées à 4-6 gares. La poursuite de l’amélioration de l’information voyageur en temps réel, le suivi affiné de la ponctualité, corrélée à une incitation financière calculée mensuellement sur toutes les lignes, et la prise en compte de la notion de branche dans le calcul de la ponctualité font aussi partie des axes prioritaires de ce contrat.