Le ministère des Transports de la province du Québec doit annoncer des mesures incitatives pour que les commissions scolaires privilégient les transporteurs utilisant des véhicules électriques.
Cette mesure suivra l’apparition, depuis le début de cette année, des bus scolaires de la compagnie québécoise Lion sur les routes autour de Montréal. Précurseur dans ce domaine, la firme de Saint-Jérôme n’a eu besoin que d’une année pour concevoir et construire son autobus scolaire électrique. Le gouvernement du Québec lui aurait apporté une aide de 1,2 M€ pour la construction et l’essai de six prototypes.
Le moteur du e-Lion, construit lui aussi au Québec, développe 149 kW, soit l’équivalent de 200 ch. Il faut compter 4 heures et demie, avec un point de charge de 240 V, pour recharger complètement ses batteries et profiter d’une autonomie de 120 km.
Ces autobus coûtent autour de 100 000 € et permettent d’économiser 10 000 € de carburant (aux conditions du prix québécois) chaque année. Lion livre à ce jour une à deux unités de ce type par semaine.
Alors que les véhicules actuellement en service viennent de traverser la période hivernale sans souci notable, l’annonce du gouvernement pourrait activer la croissance d’Autocar Lion. L’entreprise compte bien se servir de cette expérience québécoise pour se positionner sur l’ensemble du marché nord-américain.