La RATP (Régie autonome des transports parisiens) avait lancé un appel d’offres portant sur la fourniture de bus gaz pour remplacer une partie de sa flotte. Début mars, Scania France a été sélectionné pour lui fournir des bus GNC (gaz naturel comprimé). Le marché concerne la livraison de bus Citywide LF 18 m articulés sur une période de quatre ans. Ils sont configurés en 4 portes type métro et disposent des dernières technologies en matière d’accessibilité (rampes électriques).
L’offre Scania de moteurs Euro 6 pour carburants de substitution, tels que biodiesel, biométhane, bioéthanol ou diesel synthétique, est aujourd’hui l’une des plus larges du marché. Cet éventail de solutions alternatives au diesel est par ailleurs complété par le système hybride Scania pour bus et camions. Le constructeur suédois travaille également sur le développement de bus électriques et réalisera des expérimentations en Suède en conditions réelles courant de cette année.
La RATP compte dans son parc quelque 220 bus Scania Omnicity, livrés entre 2007 et 2010. À ce jour, 25 autocars fonctionnant au gaz sont aussi en commande et les Citywide viennent compléter le tableau des véhicules gaz Scania.