Le 4 avril, Alain Vidalies, secrétaire d’État aux Transports, a présenté sa feuille de route pour sortir du conflit qui oppose depuis des mois taxis et VTC. De cette présentation, on retiendra que pour la première fois, il retient le principe d’un fonds de garantie pour les taxis qui devra permettre « le rachat par l’État des licences cessibles, pour les chauffeurs de taxi volontaires ».
Selon le document, ce fonds aura pour objectif de « sécuriser le parcours professionnel des chauffeurs de taxi, en leur garantissant une valorisation minimum de leur autorisation de stationnement (ADS) », et de « fluidifier le marché ». Les modalités de sa création et de son fonctionnement seront décidées d’ici à cet été dans le cadre du groupe de travail.
Comme envisagé par le médiateur Laurent Grandguillaume il y a quelques semaines, le rachat de ces ADS par le fonds aboutira à leur retrait du marché, et « le montant garanti aura pour référence le prix d’acquisition, corrigé de l’inflation ».
Une annonce qui tombait à point, puisque ce même jour, les taxis bloquaient totalement l’agglomération de Toulouse.