Panorama des différents constructeurs de vélos libre-service (VLS) et de leurs partenaires.
L’essor de l’offre de vélos en libre-service a commencé en 2007, lorsque 10 villes et agglomérations ont ouvert leurs stations. Avec Clermont-Ferrand, Dunkerque ou Belfort en 2013, 39 collectivités proposent désormais ce service.
Le marché est historiquement dominé par JC Decaux et sa filiale Cyclocity, dont les vélos représentent 73 % du parc et équipent les plus grandes villes. Son mode de financement, axé sur la publicité, est aujourd’hui remis en cause par de nouveaux acteurs, tel Smoove qui fournit sept villes.