Créée en 1973, l’Association pour le développement des transports, de l’environnement et de la circulation (ATEC) a d’abord servi de lieu d’échanges entre les professionnels de la signalisation et de dispositifs de sécurité en zone urbaine et leurs donneurs d’ordre. L’ATEC s’est ensuite intéressée aux questions d’exploitation des systèmes de transports urbains, puis interurbains. À partir de 1985, avec le lancement des premiers appels à projet de la Commission européenne, les membres de l’ATEC se sont engagés dans la réflexion sur les futurs systèmes de transports intelligents. L’association s’est impliquée dans le premier congrès mondial ITS (Intelligent Transport Systems and Services), qui s’est tenu à Paris en 1994 à l’initiative d’Ertico et du ministère français des Transports.
Depuis 2000, et la mise en place d’un département ITS France, l’association porte le nom d’ATEC ITS. Elle rassemble 330 membres (collectivités territoriales, services de l’État, établissements d’enseignement et de recherche, entreprises et sociétés d’ingénierie). Trente experts sont mobilisés au sein du comité scientifique de l’ATEC ITS et du comité éditorial de la revue TEC, éditée par l’association. ATEC ITS France conduit également le programme Mobilité 3.0, qui vise à structurer les acteurs de l’écosystème, afin d’asseoir le rôle leader de la France dans ce domaine.
En avril dernier, l’Institut d’aménagement et d’urbanisme d’Ile-de-France a publié un rapport intitulé « Commande publique et innovation en matière de systèmes de transports intelligents », avec pour objectif de dégager des pistes de manière à faire de l’innovation une composante de la commande publique. Dans la foulée, l’ATEC ITS a publié un guide pratique, Transports intelligents: la commande publique au service de l’innovation.