Le constructeur Alstom a décroché en 2015 un contrat avec la SNCB pour lui fournir plus de 1 350 voitures. Sur ce total, les Chemins de fer ont déjà confirmé plus de la moitié des commandes.
Une nouvelle tranche de 98 voitures M7 multifonctions supplémentaires vient d’être confirmée pour une valeur d’environ 268 millions d'euros.
La voiture M7 repose sur le même concept que la voiture M6 à deux niveaux, modèle réputé pour sa très grande fiabilité. Le nouvel aménagement intérieur et le système d'information passager amélioré permettent d'optimiser le confort des usagers.
Ce train offre à la SNCB une large flexibilité opérationnelle car ses voitures peuvent soit être exploitées comme un train à unités multiples, soit être tractées par une motrice spécialisée avec d'autres types de voitures. Ces trains peuvent atteindre une vitesse de 200 km/h sur le réseau électrique belge ainsi que sur les lignes transfrontalières avec les Pays-Bas et le Luxembourg.
« Cette commande reflète la grande confiance que la SNCB a à l'égard de nos trains à double niveau, » déclare Bernard Belvaux, directeur général d’Alstom Benelux. « Nous sommes en phase de livraison de cette nouvelle solution de mobilité. Plus de 100 voitures passagers garantissant fiabilité et confort sont déjà opérationnelles sur le réseau belge. Nous sommes heureux de contribuer au système de transport belge en offrant une solution confortable permettant de faire face à l'augmentation du nombre de passagers. »
Assemblage multisites
La motrice M7 est développée par Alstom dans son centre de Valenciennes (France). Les voitures M7 sont assemblées sur les sites Alstom de Bruges (Belgique) et Valenciennes (France). Le site Alstom de Crespin (France) est chargé de l'assemblage des chaudrons des voitures remorques. Le centre d'excellence Alstom de Charleroi (Belgique) fournit le système de traction et les systèmes nationaux et européens de signalisation. Le centre d'excellence Alstom de Siegen (Allemagne) fournit le système de bogies destiné aux remorques M7 et Le Creusot (France) fournit le système de bogies des voitures de tête.