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Avec Mild Hybrid, Vers travaille à la mobilité de la prochaine génération

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En 2021, VERS introduit un nouveau système 48V Mild Hybrid permettant l'hybridation facile des bus urbains.

La nouvelle génération de systèmes hybrides basés sur des supercondensateurs permet de réaliser des épargnes de carburant significatives et de réaliser des millions de cycles de charge. Le système VERS Mild Hybrid est le dernier produit de la société VERS spécialisée dans les technologies de récupération d'énergie dans l'industrie automobile - cette fois dans l'édition du système 48V pour les bus urbains.

Le système VERS Mild Hybrid est un système de stockage d'énergie avancé basé sur la technologie des supercondensateurs.

La nouvelle génération de technologie des électrodes en carbone et en graphène a permis une récupération d'énergie avec un rendement allant jusqu'à 99 %. Le processus de chargement des super condensateurs ne prend que quelques secondes grâce à ce que l'on appelle l'échange d'ions, qui est un processus physique rapide.

Le système VERS Mild Hybrid se concentre sur la récupération de l'énergie lors du processus de freinage du moteur à combustion interne : au lieu de perdre l'énergie cinétique sous forme de chaleur, la récupération permet de charger l'ensemble du supercondensateur avec de l'électricité gratuite jusqu'à 10 kW.

Comment ça fonctionne

Le prof. Eng. Mirosław Wendeker, directeur technique de VERS, détaille les explications : « Le système VERS Mild Hybrid récupère l'énergie à travers un moteur électrique de 48V. L'énergie électrique est récupérée jusqu'à 10 kW, stockée dans un module supercondensateur et utilisée pour alimenter le moteur principal lors de l'accélération ainsi que pour alimenter les équipements électriques de bord pendant le fonctionnement du véhicule.

Le système est optimisé pour ce qu'on appelle le TCO (Total Cost of Ownership), c'est-à-dire pour réduire le coût total d'utilisation du véhicule - c'est pourquoi deux fonctionnalités supplémentaires ont été introduites pour accroître la fiabilité et l'économie de la flotte du client : Start Assist (l'assistance au démarrage) et Battery Protection (la protection de la batterie). 

Tout d'abord, le système supporte l'installation électrique avec des courants allant jusqu'à 150 A, ce qui augmente considérablement les chances de démarrage dans des conditions météorologiques difficiles et en cas de forte décharge de la batterie. Deuxièmement, le VERS Mild Hybrid fonctionne comme un tampon d'énergie pour protéger les batteries de bord contre la charge intensif après le démarrage, ce qui prolonge la durée de vie des composants et réduit encore les coûts de l'opérateur.

La haute efficacité du stockage de l'énergie basée sur des supercondensateurs signifie une sécurité à bord du véhicule ainsi qu'une durée de vie de l'équipement. Le système est conçu pour permettre plus de 1 000 000 de cycles de charge, soit plus de 70 000 heures de fonctionnement ».

Réduction drastique des émissions

Les systèmes Mild Hybrid permettent la plus grande réduction des émissions de CO2 par rapport au délai d'amortissement de l'investissement initial. Selon la société d'analyse Ricardo, les soi-disant hybrides légers permettent une réduction de 6 à 15 % des émissions de dioxyde de carbone avec un retour sur investissement de moins de 3 à 5 ans à partir de la date d'achat par rapport aux véhicules à combustion.

Michał Wendeker, président du directoire de VERS, rajoute : « En standard, le système VERS Mild Hybrid peut être équipé d'un système de comptage pour contrôler les épargnes d'énergie réels. Les clients qui optent pour cette fonctionnalité reçoivent des rapports d'épargnes spécifiques résumant les résultats du système VERS à bord de leurs bus et d'autres informations importantes pour les opérateurs concernant les statistiques du voyage - consommation moyenne de carburant, pourcentage du temps de freinage du moteur et autres ».

Le système VERS Mild Hybrid est également le plus capacitif - la capacité nominale du système est de 130 Wh et a été optimisée pour le mode bus urbain.

VERS est un fabricant de systèmes récupérateurs et hybrides basés sur la technologie des supercondensateurs. L'équipe VERS a remporté l'édition polonaise de l'Accélérateur MITEF CEE 2019 et a participé au programme d'accélération au MIT à Boston. La société a obtenu un brevet pour un système hybride de nouvelle génération et le système VERS a reçu la distinction Aigle de l'innovation des rédacteurs du quotidien "Rzeczpospolita". VERS a déjà produit plus de 600 systèmes, qui ont été utilisés dans 20 villes européennes - entre autres à Poznań, Kraków, Rzeszów, Francfort, Leipzig, Reutlingen et beaucoup d'autres.

Liens utiles : https://vershybrid.com/mild-hybrid

Linkedin: https://bit.ly/3koDKh2

Facebook: https://bit.ly/2ZIoALH

Documendtation technique via le rapport de Riccardo :  « Preparing a low CO2 technology roadmap for buses (2013, Atkins P., Cornwell R., Tebbutt N., Schonau N.) https://bit.ly/2RQn4mf

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