Pour la première fois, le site français, BlaBlaCar, leader du covoiturage, sort des frontières de l’Europe et se lance en Inde, où le marché s’avère prometteur.
Après avoir levé 73 millions d'euros l'été dernier, le site de réservation de covoiturage BlaBlaCar poursuit son envol et franchit les frontières européennes pour s’installer en Inde. Pour Frédéric Mazella, Pdg du site leader en France, l’Inde offre un terrain propice au covoiturage.
Sur BFM Business le 14 janvier, il constatait : "l’Inde est extrêmement connectée. Il y a 60 millions d’utilisateurs sur Facebook, 163 millions de personnes qui ont un smartphone. Et les gens bougent énormément ! Vingt-trois millions de personnes prennent le train chaque jour, alors que les transports sont chers et pas toujours disponibles".
Une place à prendre sur la longue distance
Trains bondés, dangereux rickshaws (véhicules tricycles), trafic chaotique… La réputation de l’Inde en matière de transport fait certes son folklore, mais du reste, peu d’envieux. Mettant à disposition des usagers un site internet et une application mobile, l’entreprise française compte s’emparer du marché de la longue distance, qui reste peu exploité.
L’essence étant chère (près d’un euros par litre) comparée aux revenus moyens des locaux (environ 250 euros par mois*), les Indiens délaissent souvent la voiture au profit du train, lui-même vite saturé, malgré son prix raisonnable. De New-Delhi à Agra, pour un départ demain par exemple, les prix seraient compris entre deux euros pour les wagons les plus modestes, et 17 euros en première classe. En revanche, les trains les plus rapides franchissent les 200 km qui séparent les deux villes en trois heures.
BlaBlaCar mise donc sur l’intérêt de partager les frais d’essence, l’Inde ne comptant pas de péage. Pour les passagers, ce même trajet (New Delhi-Agra) qui dure en moyenne deux heures et demi, et toujours s'il était réservé pour demain, coûterait entre quatre et huit euros.
*Selon l’Organisation internationale du travail, 2012.