La livraison d'une commande six bus électriques eBUS par une commune hollandaise permet au constructeur chinois BYD d'honorer sa première implantation en Europe. Les véhicules seront exploités par Arriva.
La commune et l'île de Schiermonnikoog située au nord des Pays-Bas a débuté l'exploitation en pleine propriété de bus électriques eBUS du constructeur chinois BYD, après une commande officialisée en juin 2012. "Nous sommes ravis d'avoir remporté ce premier appel d'offres public portant exclusivement sur des bus électriques" a commenté Isbrand Ho, directeur général de BYD Europe lors de la livraison de ces six véhicules, le 26 avril dernier. "Ce sont les premiers mais certainement pas les derniers bus électriques BYD à entrer en service en Europe et nous anticipons la signature de nouvelles commandes suite aux programmes d'essais et de prêts de véhicules que nous avons mené dans plusieurs villes" a-t-il poursuivi.
250 kilomètres d'autonomie
Des véhicules électriques de BYD sont en cours de tests au Danemark, en Finlande, en Espagne (Madrid et Barcelone), en Hongrie et en Autriche. Les bus de 12 mètres, fabriqués à l'usine BYD de Shenzhen, sont annoncés avec une autonomie de 250 kilomètres sur une charge unique (remplie en 5 heures de temps) dans des conditions urbaines de circulation. "Les 200 bus électriques en circulation dans la ville de Shenzhen ont accumulé 15 millions de kilomètres" depuis leur mise en circulation, souligne le constructeur chinois pour démontrer la fiabilité de sa technologie. L'investisseur milliardaire américain Warren Buffet mise en tout cas sur l'avenir de ce constructeur chinois puisqu'il détient depuis 2008 un peu moins de 10% de son capital.