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Casablanca : les appels d'offres pour l'extension du tramway ont commencé

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Casa Transport, l'autorité publique en charge de l'infrastructure et de l’exploitation du tramway de Casablanca, a lancé en début d'année les appels d'offres des avant projets sommaires des quatre lignes extensions à du réseau casablancais (T2 T3, T4 et T5). Pour la deuxième ligne dessinée sur un tracé est-ouest, et qui commencera à l'intersection de l'Ain Diab Anoual/Abdel Moumen, pour arriver à Sidi Bernoussi. Ils étaient cinq groupements d'entreprises étrangères, dont le français Colas, à concourir pour les travaux d'installation de la plateforme ferrée. Nouvelle preuve que la France perd progressivement de l'influence au Maroc, c'est le turc Yapi Merkezi qui a obtenu ce marché de 83 millions d'euros. L'entreprise turque avait déjà participé à la réalisation de la première ligne, inaugurée le 12 décembre 2012. L'extension du réseau de la capitale économique marocaine était devenue une nécessité à cause de la congestion urbaine et en raison du succès populaire de la première ligne. Après plus de trois ans d’exploitation, le tramway de Casablanca a fêté,  le 16 mai, ses 100 millions de voyageurs.  

Auteur

  • Xavier Renard
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