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Deux nouvelles lignes TGV Rhin-Rhône lancées

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Annoncée lors de l'ouverture par Eurostar, au printemps dernier, de la nouvelle desserte directe entre Lyon et Londres, Laurence Eymieu, directrice régionale Rhône-Alpes Sncf, vient de confirmer en cette fin d'année 2015, le lancement de deux nouvelles lignes du réseau TGV Rhin-Rhône : Marseille-Luxembourg, d'une part, et Montpellier-Luxembourg, d'autre part. D'une distance respective de  1 000 et 1 100 kilomètres, les temps de parcours, de bout en bout, seront compris entre 7 h 22 et 7 h 38, selon les circulations. Ces deux fréquences quotidiennes aller et retour (une de Marseille et une autre de Montpellier) irrigueront plusieurs gares intermédiaires : Aix TGV, Nîmes, Avignon TGV, Valence TGV, Lyon Part-Dieu, Mâcon, Dijon, Besançon TGV, Belfort TGV, Mulhouse, Colmar, Strasbourg, Metz et Thionville.   Ces liaisons s'inscrivent dans la continuité des lignes de l'axe Tgv Rhin-Rhône, initiées avec la liaison entre Marseille et Francfort qui enregistre des résultats satisfaisants. Elles doivent démarrer au printemps prochain mais plusieurs inconnus subsistent encore. En particulier, concernant la livraison de la ligne nouvelle entre Strasbourg et Metz, après le dramatique accident d'Eckwersheim du 14 novembre dernier, et pour laquelle la Sncf n'a toujours pas communiqué sur sa prochaine date de mise en service. Celle-ci devait, à partir du 3 avril 2016, mettre Strasbourg à 1 h 48 de Paris contre 2 h 20 aujourd'hui. Toujours concernant ces deux liaisons à destination de Luxembourg, le matériel retenu devrait être les rames Euroduplex à deux niveaux, de dernière génération, embarquant 510 passagers.

Auteur

  • Jean-François Belanger
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