Chaque année, Mercedes-Benz produit 4500 autocars de tourisme et de ligne près d'Istanbul, à Hosdere. Un site qui ne cesse de prendre de l'importance pour Mercedes-Benz et EvoBus.
Evobus a fêté le 20e anniversaire de son site de production installé en Turquie. A ses débuts en 1995, l'usine Turque produisait trois véhicules jour avec deux modèles : le 0350 Tourismo pour l'Europe et le 0403 pour le marché domestique comme la grande exportation. Aujourd'hui, ce sont 16 véhicules qui sortent quotidiennement des chaînes, en 35 configurations (de Euro III à Euro VI). 80% de la production est exportée, en Europe Occidentale mais aussi au Moyen-Orient ou en Afrique. EvoBus France, grâce au succès des Intouro, est un client majeur des productions de Mercedes-Benz Türk.
Cette filiale du groupe Daimler est une usine complètement intégrée (seuls les éléments de chaîne cinématique proviennent d'Allemagne). Hosdere accueille également le centre dédié à tous les services télématiques, le laboratoire de mesures du groupe et une partie des tests climatiques et d'endurance. Le mouvement de délocalisation se confirme inexorablement avec la production des Setra série 400 UL Business dans les versions standard et Low Entry.
Si ce n'est pas une délocalisation, cela y ressemble fort. En transférant la construction des autocars de ligne et de tourisme de Mannheim (Allemagne Fédérale) vers Hosdere (Turquie) en 1995, le groupe Daimler donnait naissance à un nouvel axe de l'autocar. Rappelons que sur la valeur d'un autocar ou d'un autobus, près de 1/7e de celle-ci est constituée par les coûts de main-d'œuvre.