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Indigo: le vélo, premier élément d'une future plateforme de mobilité

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Concertation avec les collectivités. Indigo (groupe Vinci) vient de lancer à Bordeaux son service de vélos en free-floating, Indigo Weel. Après Metz et Tours (plus de 2000 téléchargements en 1 mois), la capitale aquitaine sera dotée fin février d’une flotte de 1000 vélos disponibles sans stations. Indigo déploie ses services en concertation avec les collectivités locales, et s’engage par exemple à inciter les utilisateurs à ne pas laisser leurs vélos n’importe où. Des pénalités sont appliquées à ceux qui ne respectent pas les zones interdites à la dépose
de vélos, et l’opérateur se charge alors de repositionner le deux-roues. Bordeaux, qui compte 1160 km de pistes cyclables, a pour objectif de porter à 15% la part à vélo d'ici 2020. Bientôt des scooters et des voitures électriques. Dans ce cadre, cette nouvelle offre de mobilité de vélos en free-floating s'ajoute au réseau de transport en commun local, tout en s'intégrant aux infrastructures et services cyclistes déjà existants. Contrairement aux VLS classiques, les systèmes en free-floating fonctionnent sans subvention publique. Lille et Lyon figurent parmi les prochaines villes équipées. En plus des vélos, Indigo va développer une offre de scooter en free-floating avant l’été, et d’autopartage électrique d’ici à la fin 2018. L’objectif est de proposer une plateforme de mobilité alternative à la voiture individuelle et décarbonée, articulée au stationnement, métier de base d’Indigo.

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  • La rédaction
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