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La Chine gagnée par la fièvre Hyperloop

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10 km de liaison Hyperloop en Chine. La société américaine HyperloopTT indique qu’elle va commencer à travailler sur le premier Hyperloop chinois.  Il s’agit de construire une ligne commerciale de 10 km à Tongren, dans la province de Guizhou, une région montagneuse du sud-ouest de la Chine. Pour l’occasion, HyperloopTT va créer une entité locale en collaboration avec le groupe chinois Tongren Transportation & Tourism Investment. HyperloopTT aura la responsabilité de fournir la technologie, l’ingénierie et l'équipement alors que son homologue chinois sera en charge de la certification, du cadre réglementaire et de la construction du système. HyperloopTT travaillera également en étroite relation avec les autorités de Tongren pour définir le tracé. Le financement se fera à travers un partenariat public-privé avec 50% de fonds provenant directement de Tongren. Route de la Soie. La situation géographique du Guizhou apparait comme un élément crucial de l'initiative chinoise "Ceinture économique de la route de la soie". Plus de 100 milliards de dollars ont été investis dans le transport et le financement au cours des cinq dernières années, ce qui a donné lieu à 69 projets routiers et plus de 5 700 Km de nouvelles routes. Pour Bibop Gresta, patron d’HyperloopTT, la Chine, de loin le leader mondial pour le nombre de trains à grande vitesse construits, cherche maintenant dans le programme Hyperloop "une solution à grande vitesse plus efficace". Avec cet accord chinois, HyperloopTT totalise douze projets de développement, et trois projets de ligne commerciale, après ceux signés avec Abu Dhabi et l’Ukraine. Rappelons par ailleurs que cette société va également mener des expérimentations en France dans la banlieue de Toulouse. L’un de ses concurrents, le canadien Transpod, a pour sa part révélé cet été qu’il allait mener des recherches à Droux, en Haute-Vienne. G. H.

Auteur

  • Grégoire Hamon
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