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Lancement de l'application Padam Daily

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Fondée il y a 2 ans, la startup Padam lance Padam Daily, une nouvelle application destinée aux trajets domicile-travail en minibus partagés. Le système, qui se veut flexible et connecté, est désormais disponible en Ile-de-France. Le but de Padam Daily est de rendre moins pénible le trajet domicile-travail grâce à des minibus partagés, qui offrent une expérience différente de celle des transports en commun classiques. Par le biais de l’application mobile, les utilisateurs peuvent réserver une place à bord d’un minibus en peu de temps. « Les transports quotidiens domicile-travail sont bien souvent une source de stress et d’inconfort pour les franciliens, notamment à cause de la saturation des routes et des lignes de transport. Avec Padam Daily, les utilisateurs bénéficieront d’une place assise tous les matins, tout confort et sans contrainte », annonce Grégoire Bonnat, CEO de Padam. Une fois son trajet réservé, l’application informe l’utilisateur en temps réel de l’heure d’arrivée de son chauffeur. Il est ensuite pris en charge par un minibus de 8 places et voyage en compagnie d’autres passagers allant dans une direction similaire pour limiter les détours. Le trajet est garanti sans correspondance et son prix est fixé à l’avance, afin d’éviter toute mauvaise surprise. Les réservations peuvent être effectuées aussi bien à l’avance qu’en temps réel, afin d’offrir un maximum de souplesse à l’utilisateur. Les véhicules sont conduits par des chauffeurs professionnels, entièrement dédiés au confort et au bien-être des passagers. Le service est disponible du lundi au vendredi, avec des départs le matin en 7h30 et 9h30, et le soir entre 18h et 20h. Pour le moment, seul l’ouest Parisien est desservi par Padam. La start-up souhaite ouvrir de nouvelles lignes rapidement, à Paris et en petite couronne en fonction des demandes faites par les utilisateurs, dans une logique de crowdsourcing. A terme, l’objectif de Padam est d’être complémentaire des transports « classiques », basés sur des infrastructures et des lignes fixes et de participer à la ville intelligente et connectée de demain.

Auteur

  • La rédaction
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