Le covoiturage courte distance Karos devient multimodal en Ile-de-France

Le covoiturage courte distance en Ile-de-France prendra-t-il enfin son élan ? C’est en tout cas le pari de l’appli de covoiturage courte distance Karos qui ajoute un calculateur d’itinéraire multimodal pour proposer, à ses utilisateurs l’offre ferroviaire du STIF, en Ile-de-France. Un déploiement national est prévu à terme. L’idée est de pouvoir associer transports en commun et co-voiturage de courte distance, une première dans ce secteur qui peine à trouver ses marques notamment en Ile-de-France, dans lequel on retrouve également Ouicar ou IDVroom. Le facteur multimodal et le meilleur affichage des offres de transport ferré, combinées aux offres de covoiturage, sur un même écran pourrait faciliter l’utilisation du « court-voiturage » selon l’expression utilisée par Karos. Concrètement, plus d’offres de covoiturages seront proposées grâce à l’intégration des modes de transport ferrés : prenez le RER ou le métro pour 3 stations et retrouvez un covoitureur. Karos propose alors l’ itinéraire sur-mesure à ses utilisateurs. Multimodale et prédictive, l’appli enregistre les lieux habituels de l’utilisateur (domicile, travail) ainsi que ses horaires habituels de déplacements. Karos propose également depuis le 5 juillet de saisir également le numéro de son Pass Navigo afin de bénéficier de la gratuité des voyages jusqu’au 31 août 2016, soit une prise en charge équivalente à 10 cents € / km parcouru. L’idée est de profiter d’une opportunité : celle des fermetures de lignes pour travaux de rénovation (RER A, C…) cet été. Une opération qui fait écho à celle montée en 2015 par Sharette, soutenue un moment par la RATP qui avait poussée son offre de covoiturage sur l’appli et le site de la RATP à l’occasion de la fermeture de portions du RER A pour travaux. Au final, le partenariat n’avait pas été reconduit, les volumes de réservation avaient été jugés insuffisants et Sharette fermait son service fin 2015 faute de nouveaux financements.