Le Crossway Low Entry d’Iveco vainqueur des IBC 2017

Un Low Entry au sommet. Le jury de la Compétition Internationale Bus et Car 2017 (International Bus and Coach of the Year, IBC) a décerné le Prix de son édition 2017 au Crossway Low Entry d’Iveco. La compétition, qui s’est déroulée à Munich (Allemagne) au mois de juin, a opposé quatre constructeurs. Pour la première fois, cette compétition était dédiée aux autobus « low entry » et le Crossway l’a remportée haut la main.  « Le Crossway nous a convaincus avec ses nombreux avantages combinés à des conditions séduisantes », a rapporté le président du jury de l’IBC Wolfgang Tschakert. Plus de 30 000 exemplaires vendus. De fait, outre une accessibilité favorisée par la largeur d’1,20 mètre de la porte centrale et un plancher abaissé à l’avant, le Crossway Low Entry propose 43 places assises confortables en plus d’un espace pour les usagers en fauteuil roulant. Le poste de conduite est particulièrement ergonomique avec sa nouvelle planche de bord. La motorisation Euro 6, basée sur la technologie HI-SCR et un moteur Tector 7 ou 9, selon que l’acheteur souhaite 286 ou 360 ch, cumule l’efficacité et l’optimisation du coût total de détention grâce à ses longs intervalles entre deux entretiens. La boîte de vitesse ZF Ecolife à six rapports ajoute à tout cela une grande souplesse de conduite. Ce nouveau prix conforte le statut du Crossway comme l’un des fleurons d’Iveco avec ses plus de 30 000 exemplaires vendus à travers le monde. MG