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Le financement du train express régional de Dakar est bouclé

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Au Sénégal, le train express régional devant relier l’aéroport international Blaise-Diagne (AIBD) à la capitale - la première liaison ferroviaire du pays - va bientôt passer du rêve à la réalité. Depuis la gare centrale de Dakar, ce TER doit desservir, en moins de 45 minutes, 14 stations sur un trajet de 57 km. Son trafic passager est estimé à 115 000 voyageurs par jour. Selon le magazine Jeune Afrique, le financement de ce projet d'infrastructure, qui fait partie des plus emblématiques du mandat présidentiel de Macky Sall, a enfin été trouvé été bouclé après des mois de négociations entre les différents partenaires. Le tour de table a permis de dégager 451 milliards de FRANCS CFA (687 millions d’euros) : 200 milliards de F CFA par la Banque africaine de développement (BAD) et le gouvernement du Sénégal milliards de F CFA, 181 milliards par la Banque islamique de développement (BID) alors que l’Agence française de développement (AFD) a promis d'investir 70 milliards de francs CFA. Un calendrier du chantier a même été annoncé. Les premiers travaux devraient ainsi démarrer en juillet 2017. Des grandes entreprises de construction français  et des fabricants de matériels ferroviaires - dont l'identité n'a pas filtré - espèrent obtenir des lots de ce marché considérable. 

Auteur

  • Xavier Renard
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