Milence est la coentreprise entre Daimler Truck, le groupe TRATON GROUP et le groupe Volvo Group
De la décarbonation des transports on a longuement parlé ici. Pour les voyageurs - avec quelques info sur le Pacte vert hier - et pour les marchandises ici (mais j’imagine pour des bus longue distance, ceux des marques concernées pourquoi pas). Lire https://lnkd.in/edkxRucg
De la transition énergétique qui contraint à une profonde transformation industrielle - via la concurrence internationale et principalement celle de la Chine- nous avons aussi parler, avec l’exemple de Yutong. Mais aussi, pour Bus et Car Connexion, nous avons évoqué cette question pour les corridors autoroutiers (je n’ose pas trop souligné la situation dans laquelle se trouve les gares routières en France).
Des infrastructures de charge ici, avec l’exemple à Anvers. Milence la coentreprise entre Daimler Truck, le groupe TRATON GROUP et le groupe Volvo Group ouvre en effet son plus grand centre de recharge à ce jour dans le Port d'Anvers-Bruges en Belgique. L'événement se déroule en présence de Maroš Šefčovič, Executive Vice-President pour le pacte vert pour l’Europe (European Green Deal).
Avec un transbordement total de 289 millions de tonnes par an, le Port d'Anvers-Bruges est une plaque tournante majeure pour le commerce mondial. Sa situation centrale, ses connexions étendues et son excellente infrastructure en font un port important à l'échelle mondial et un maillon central du réseau Milence. Un pari donc d’une taille plus que conséquente.
Il y a deux ans, Milence s'est engagée à accélérer la transition vers le transport routier électrique en déployant le premier réseau de recharge public à grande échelle en Europe. La nouvelle station de recharge est située dans le parking pour camions Ketenis du port d'Anvers-Bruges. Équipée de dix chargeurs CCS (Combined Charging System) alimentant vingt baies de chargements allant jusqu'à 400 kW de puissance, cette station marque une étape importante pour Milence : il s'agit de son premier centre en Belgique, et de son plus grand centre en Europe. Un second centre de recharge ouvrira dans le courant de l’année au parking pour camions de Goordijk, avec cinq chargeurs CCS alimentant dix baies. Milence prévoit une transition rapide vers les systèmes de charge MCS (Megawatt Charging System) pour les deux centres dès que la technologie sera disponible.