Le colloque intitulé "Accessibilité et compétitivité, désenclaver par le multimodal", a pris ses quartiers à Limoges le 30 mai à Limoges. L’objectif de la rencontre était notamment de mobiliser pour une mise à 2x2 voies de la route nationale 21.
Mobiliser les énergies en faveur de la mise à 2X2 voies de la RN 21, tel était le but du colloque national intitulé "Accessibilité et compétitivité, désenclaver par le multimodal" qui s'est tenu à Limoges le 30 mai. A un mois donc de la remise du rapport "Mobilité 21".
L'association Euro 21, qui regroupe les acteurs économiques des régions traversées et porte le projet de modernisation de cet axe de 385 km entre Limoges et Tarbes-Lannemezan qui se parcourt en six heures à 60 km/h de moyenne environ, a fait actualiser l'étude socio-économique menée en 2010 par Egis.
Objectif 2020
Deux scénarios ont ainsi été élaborés pour la mise à 2X2 voies : 385 km entre Limoges et Tarbes dont 338 à aménager, ou 380 km entre Limoges, Auch et Lannemezan, avec 313 km à aménager et une meilleure rentabilité. De quoi rendre à cette route une vocation touristique, qui a quelque peu disparu ces dernières années.
"Des solutions existent pour le financement, soit un cout estimé entre 2 et 2,5 milliards d'euros, affirme Jean Claude Pouxviel, le président d'Euro 21. L'investissement dans les infrastructures reste attractif, il intéresse des fonds spécialisés sur le long terme, des concessionnaires sont prêts à s'impliquer fortement". Resterait à faire accepter aux riverains la mise en place de péages. "Nous n'en sommes pas là. Ce dont nous avons besoin aujourd'hui, c'est de l'accord de l'Etat afin de lancer les procédures pour que la mise à 2X2 voies soit effective à partir de 2020".